碳监管与欧洲航空业竞争

欧盟碳排放交易体系将大幅提高航空公司面临的实际碳价，研究构建含内生产品进入、直飞班次与定价的两阶段航空竞争模型。测算显示整体消费者剩余最高下降34%，中长途市场最高下降95%，短途市场因运力重配实现福利提升，航空公司利润下降1%-42%。碳税收入19亿-29亿美元、避免排放的社会价值27亿-40亿美元可覆盖私人剩余损失。